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| 公司新聞
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| 什么是液壓泵的困油現(xiàn)象
【 日期：2016/4/11 | 瀏覽次數(shù)：1034 】
關(guān)于液壓泵的知識，大家了解的很肯定不少，但是還會存在一些大家不太常見的液壓泵現(xiàn)象，比如困油。那么什么是困油現(xiàn)象，這種情況又是怎樣產(chǎn)生的呢?如何可以更好的處理這種問題呢?別著急，陜西機電帶大家一起探索。
困油是泵比較常見的一種現(xiàn)象，在容積式液壓泵中普遍存在。產(chǎn)生這種現(xiàn)象的主要原因是：在吸油與壓油腔之間存在一個封閉容積，且容積大小發(fā)生變化。
為了保證液壓泵正常工作，泵的吸、壓油腔必須可靠的隔開，而泵的密閉工作容積在吸油終了須向壓油腔轉(zhuǎn)移，在轉(zhuǎn)移過程中，當密閉工作容積既不與吸油腔通又不與壓油腔相通時，就形成了封油容積;若此封油容積的大小發(fā)生變化時，封閉在容積內(nèi)的液壓油受到擠壓或擴張，在封油容積內(nèi)就產(chǎn)生局部的高壓或孔穴，于是就產(chǎn)生了困油現(xiàn)象。
解決困油現(xiàn)象的方法有：開卸荷槽、開減振槽或減振孔、控制封油區(qū)的形成等。在軸向柱塞泵中，由于配流窗口間隔角大于缸體孔分布角，柱塞底部容積在吸、壓油轉(zhuǎn)移過程中會產(chǎn)生困油現(xiàn)象。
為減少困油現(xiàn)象的危害，可以通過在配流盤的配流窗上采取結(jié)構(gòu)措施來消除：如在配流窗口前端開減振槽或減振孔，使柱塞底部閉死容積大小變化時與壓油腔或吸油腔相通;若將配流盤順著缸體旋轉(zhuǎn)方向偏轉(zhuǎn)一定角度放置，使柱塞底部密閉容積實現(xiàn)預(yù)壓縮或預(yù)膨脹就可以減緩壓力突變。對雙作用葉片泵，由于定子的圓弧段為泵吸、壓油腔的轉(zhuǎn)移位置，設(shè)計時只要取圓弧段的圓心角大于吸、壓油窗口的間隔角與葉片間的夾角，使封閉容積的大小不會發(fā)生變化，困油現(xiàn)象就不會產(chǎn)生。 |
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